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| Ferrari F40 | |||
| Der F40 ist eines der letzten Modelle, die Firmengründer Enzo Ferrari noch selbst gesehen und gefahren hat. Er verstarb im August 1989, als in der Formel 1 die "Turbo-Droge" um sich greift. | |||
| Motor : Mittelmotor | Hubraum : 2.936 cm3 | ||
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| Zylinder : V8 | Leistung : 478 PS | ||
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| Höchstgeschwindigkeit 324 km/h | |||
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h in 4.1 sek | |||
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 Bildzoom & weitere Bilder | |||
| Alle Fahrzeuge werden nunmehr mit Turbo Motoren ausgestattet und die Leistungsfähigkeit der verschiedenen Motoren steigt rasant an. Der F40 besitzt bis heute einen wahren Kultstatus, den er sich nur noch mit dem ebenfalls nostalgischen GTO teilt. Ferrari kommt bei diesen Modellen den Anfragen kaum hinterher, so häufen sich Kaufinteressenten. Die Karosserie stammt auch hier aus der Feder von Berlinetta Pininfarina, der Ferrari seit jeher eindrucksvolle und zugleich unvergessliche charismatische Kurven verleiht. Die Fortschrittlichkeit und Innovationslust der Ingeneure lassen ein Modell mit überragenden Sporteigenschaften entstehen. Das Motorgehäuse und der Zylinderkopf bestehen aus Leichtmetall; das schon für damalige Verhältnisse zukunftsweisende Werkmaterial Kunststoff wurde unter anderem für die Motorhaube verbaut und verleiht dem F40 schon damals eine "Leichtigkeit des Seins" mit einem Leergewicht von nur 1.100 kg bei einer Motorleistung von 478 PS. Die Motorhaube gibt den ungetrübten Blick auf das 3l V8 90 Grad Antriebsaggregat frei, dass mit 2 obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und 2 Turbokompressoren auf bis zu 324 km/h Spitzengeschwindigkeit beschleunigt. | |||
| Mietpreise : |
€ 1.330,- |
€ 3.010,- |
€ 3.340,- |
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| Kaution / Selbstbeteiligung : | € 12.500,- | ||
| Preis pro zusätzlicher km : | € 2,50 | ||
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